Cara Jumper Aki Mobil

|| || || Leave a komentar

 Cara Menjumper Aki Mobil yang Mogok

Jika mobil kita tidak mampu start ( dengan asumsi aki soak ) dan dalam keadaan darurat, maka satu-satunya cara adalah dengan menjumper aki mobil kita. Berikut cara jumper aki mobil.

Persiapan :
  • Mobil dengan kondisi aki mobil yang bagus dan memiliki tegangan aki yang sama.
  • Kabel jumper dengan diameter tebal. Tujuannya agar saat menjumper kabel tidak meleleh karena kabel jumper yang terlalu kecil dapat menjadi panas saat digunakan untuk menjumper, bahkan terkadang mobil tidak mau distart pada saat dijumper.
  • Perhatian : Hindari kontak langsung antara terminal positif ( + ) dengan terminal negatif ( - ) pada satu aki. Hal tersebut dapat menimbulkan percikan api bahkan meledakkan aki !
Langkah menjumper aki mobil :
cara jumper aki mobil
  • Hubungkan kabel jumper positif ( warna merah ) dari terminal positif ( + ) aki mobil yang soak ke terminal positif ( + ) aki mobil yang bagus.
  • Hubungkan kabel jumper negatif ( warna hitam ) dari terminal negatif ( - ) atau bodi/ground mobil aki mobil yang soak ke terminal negatif ( - ) aki mobil yang bagus.
  • Hidupkan mobil dengan aki yang bagus.
  • Hidupkan mobil dengan aki yang soak.
  • Setelah mobil berhasil hidup, lepas kedua kabel jumper negatif ( warna hitam ) terlebih dahulu.
  • Kemudian baru lepas kedua kabel jumper positif  ( warna merah ).
Setelah mobil berhasil hidup, segera ke toko aki untuk mengganti aki yang soak dengan yang baru sehingga kita tidak perlu menjumper lagi pada saat mobil dimatikan lagi nanti.
Lakukan perawatan aki mobil secara rutin dan kenali gejala aki mobil yang mulai soak untuk menghindari mobil mogok.

Aki Mobil

|| || || Leave a komentar
aki mobil

Aki Mobil - Pengertian Aki Mobil

Pengertian aki mobil, disebut juga aki saja, accu atau baterai adalah suatu komponen kelistrikan pada mobil yang digunakan untuk mensuplai arus listrik ke seluruh komponen kelistrikan pada mobil yang membutuhkannya sehingga komponen-komponen tersebut dapat bekerja sebagaimana mestinya.

Aki Mobil - Pengertian Aki Mobil secara Fisika

Aki atau dalam bahasa fisika disebut accumulator adalah suatu sel atau elemen basah, elemen elektrokimia, atau elemen sekunder yang merupakan sumber arus listrik searah atau DC ( Direct Current ) yang dapat mengubah energi kimia menjadi energi listrik.

Aki Mobil - Konstruksi Aki Mobil

Aki mobil terdiri dari sel-sel ( biasanya terdapat 6 sel dalam satu aki mobil ) positif dan negatif yang terendam oleh larutan elektrokimia atau asam sulfat yang berfungsi sebagai penghantar elektrolit. Masing-masing sel memiliki tegangan 2,1 volt sehingga jika dijumlahkan menjadi 12 volt ( untuk aki yang berukuran 12 volt ). Sel-sel positif aki terbuat dari pelat timbal peroksida ( PbO2 ), sedangkan sel-sel negatif aki terbuat dari pelat timbal ( Pb ).
Masing-masing sel positif dan negatif saling terhubung oleh suatu batang sehingga menjadi 2 terminal atau kutub pada aki yaitu terminal positif dan terminal negatif.

Tips Memilih Aki Mobil Yang Bagus

|| || || Leave a komentar
tips memilih aki mobil yang bagus

 

Tips Memilih Aki Mobil


Kapasitas dan Ukuran
Tips memilih aki mobil yang pertama adalah perhatikan kapasitas atau amper aki, ukuran atau dimensi serta tegangannya. Usahakan kapasitas dan tegangan aki sama karena ukuran aki bisa berbeda meskipun dengan kapasitas yang sama.
Kapasitas dan tegangan yang lebih besar dapat menyebabkan kerusakan pada sistem kelistrikan mobil. Kapasitas dan tegangan biasanya tertulis di casing aki.

Tipe Aki
Ada aki basah, aki Maintenance Free ( MF ) dan aki kering. Aki kering memiliki performa paling bagus tetapi memiliki kekurangan yaitu kurang tahan panas dan harganya lebih mahal.

Letak Terminal
Perhatikan letak terminal positif dan negatif terminal aki, karena tidak semua aki pada masing-masing mobil memiliki letak terminal yang sama. Ada terminal positif aki yang terletak di kanan maupun kiri.
Untuk menghindari karat pada terminal aki bisa dilumasi dengan grease atau gemuk pada masing-masing terminal aki sebelum pemasangan.

Garansi
Tips memilih aki mobil yang terakhir jangan lupa untuk mempertimbangkan garansi yang diberikan saat membeli aki. Rata-rata garansi yang diberikan saat membeli aki berkisar antara 3 bulan hingga 1 tahun.

Topik terkait :


Umur Aki Mobil

|| || || Leave a komentar
umur aki mobil

 

 Umur Aki Mobil

Umur aki mobil berkisar antara 1 - 2 tahun. Banyak faktor yang mempengaruhi umur aki mobil kita.
Salah satunya adalah bagaimana cara kita merawat aki itu sendiri. Perawatan yang tepat akan memperpanjang umur aki mobil kita.

Selain itu ada beberapa hal lain yang dapat mempengaruhi umur aki mobil misalnya:
  1. Mobil sering parkir di bawah terik matahari yang panas. Suhu yang panas akan membuat cairan elektrolit di dalam aki cepat menguap sehingga mengurangi daya aki itu sendiri.
  2. Mobil sering ditinggal dalam waktu yang lama tanpa melakukan pemanasan mesin. Pemanasan mesin diperlukan selain untuk mengisi aki kembali atau recharge juga untuk  mensirkulasi oli di dalam mesin.
  3. Pemasangan aksesoris tidak standar pada mobil seperti head lamp dan audio dengan daya yang besar.

Selain hal tersebut di atas masih banyak hal mengenai cara merawat aki mobil yang perlu dilakukan. Dengan mengetahui cara merawat aki mobil yang benar kita dapat memperpanjang umur aki mobil kita.

Topik terkait :

Perbedaan Aki Kering dan Basah

|| || || Leave a komentar

 
perbedaan aki kering dan basah

Perbedaan Aki Kering dan Basah

Perbedaan aki kering dan basah? Mungkin terbesit di pikiran kita di jaman sekarang yang sebelumnya kebanyakan kendaraan menggunakan aki basah namun sekarang tak sedikit pula yang lebih memilih aki kering. sehingga tak jarang para pemilik kendaraan menjadi bingung saat akan membeli aki.

Perbedaan aki kering dan basah dari segi harga

Dari segi harga tipe aki kering lebih mahal daripada aki basah karena teknologi dan bahan yang digunakannya.

Perbedaan aki kering dan basah dari segi perawatan

Dalam hal perawatan, aki kering lebih minim perawatan atau disebut Maintenance Free karena kita tidak perlu direpotkan untuk mengecek kondisi level air aki seperti yang dilakukan pada tipe aki basah.
Sedangkan untuk perawatan aki basah, di dalamnya terdapat sel-sel  yang harus terendam air aki sehingga kita harus sering melakukan pengecekan terhadap level air aki tersebut.

Perbedaan aki kering dan basah dari segi konstruksi

Secara fisik aki kering mempunyai warna casing yang gelap atau tidak transparan seperti casing pada tipe aki basah. Pada aki kering juga tidak terdapat lubang-lubang tempat mengisi air aki. Selain itu di dalam aki kering terdapat semacam gel sebagai pengganti cairan elektrolit seperti yang terdapat pada aki basah.
Sedangkan aki basah terdapat sel-sel di dalamnya yang terendam air aki ( asam sulfat ) serta terdapat lubang di tiap selnya untuk mengisi air aki.


Meskipun secara kualitas sama, tinggal kita yang menentukan pilihan. Aki kering yang minim perawatan namun dengan harga yang sedikit lebih mahal, atau aki tipe basah dengan harga yang lebih murah namun harus rajin-rajin melakukan perawatan atau sering-sering mengecek kondisi air aki itu sendiri.

Topik terkait :